filtration

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Les voitures sont équipées de plusieurs filtres afin de protéger les moteurs et les conducteurs des impuretés. Il existe de nombreux filtres différents et MGA propose ainsi :

Le filtre à air
Le filtre à habitacle
Le filtre à huile
Le filtre à carburant

Tous ces filtres doivent êtres contrôlés, entretenus et changés régulièrement.

Filtre à huile

Le filtre à huile retient les résidus (saletés, particules métalliques…) contenus dans l’huile afin d’assurer une lubrification saine du moteur. En cas de filtre bouché, on risque la casse du moteur, il est donc extrêmement important de le remplacer.

Changement du filtre : généralement entre 20 000 et 40 000km.

Filtre à carburant

Le filtre à carburant retient les impuretés contenues dans l’essence ou le gasoil. Il est primordial notamment pour les véhicules avec des systèmes d’injections, qui sont très sensibles.

Il existe donc des filtres à essence ou gazole.

Un filtre à carburant défaillant peut entraîner une perte de puissance du moteur, voir des fumées à l’échappement.

Changement du filtre : généralement entre 50 000 et 100 000km.

Filtre à air

Présent pour protéger le système d’admission, le filtre à air permet de maintenir une bonne qualité de l’air admis par le moteur. Il permet notamment d’empêcher des impuretés (insectes, poussières…) d’endommager le moteur, et contribue également au bon dosage air/carburant permettant une combustion et de bonnes performances du moteur.

Le mauvais état du filtre à air a pour incidence une surconsommation.

Changement du filtre : généralement entre 40 000 et 60 000km.

Filtre d'habitacle

Le filtre à habitacle sert à retenir les impuretés, les allergènes, les polluants contenus dans l’air extérieur avant qu’il ne rentre à l’intérieur du véhicule par la ventilation ou la climatisation.

Il peut être simple anti pollen, à charbon actif ou au polyphénol. Le mauvais état de ce filtre peut entraîner des mauvaises odeurs et des problèmes de désembuage.
Changement du filtre : généralement entre 20 000 et 40 000km.