allumage

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Bougie d'allumage

La bougie d’allumage est l’élément central du système d’injection essence.

Elle permet le bon fonctionnement des moteurs à essence exclusivement.

Électriques et résistantes à la chaleur, les bougies créent un arc électrique d’environ provoquant l’explosion du mélange gazeux dans la chambre de combustion pour permettre au moteur de fonctionner et de démarrer.

Son rôle est de créer une étincelle qui va déclencher la combustion. Selon le nombre de cylindres disponibles, le nombre de bougies d’allumage varie car chaque cylindre nécessite une bougie d’allumage. La bougie d’allumage est composée de deux éléments principaux : l’électrode de masse et l’électrode positive.

Ces deux électrodes sont respectivement reliées au corps de la bougie et à l’embout. Vissée dans la culasse, la bougie génère l’étincelle électrique pour démarrer le moteur. Cette étincelle s’enflamme puis crée un mélange air-carburant pour que moteur puisse fonctionner.

Bougie de préchauffage

Les bougies de préchauffage se trouvent sur les moteurs diesel et permettent le démarrage de votre véhicule. Elles permettent de monter en température la chambre de combustion. On ne trouve pas de bougies de préchauffage sur les voitures essence, dont la combustion se fait grâce à une étincelle.

La particularité du moteur diesel est le fait que le combustible s’auto-brûle : il n’a pas besoin d’étincelle. Ainsi, pour que la combustion du carburant soit possible, il faut que l’air qui entre dans le cylindre soit suffisamment compressé pour permettre d’enflammer le carburant.

Bobine d'allumage

La bobine d’allumage convertit la basse tension de la batterie en haute tension. Celle-ci génère alors l’étincelle nécessaire au démarrage du véhicule aux bornes de la bougie d’allumage. Équipant uniquement les véhicules essence, les principaux avantages des nouvelles générations de bobines sont d’améliorer le rendement énergétique, de réduire le poids et l’encombrement de la fonction allumage.